Leitzahl 43, Zoomreflektor von 24 bis 105mm, unterstützt die Steuerung per Funk

Mit dem Speedlite 430EX III-RT hat Canon einen neuen Mittelklasseblitz angekündigt. Wie das Vorgängermodell Speedlite 430EX II bietet dieser eine Leitzahl von 43 (bei 105mm). Dieser kann wie der Canon Speedlite 600EX-RT nun auch per Funk angesteuert werden. Dies erlaubt das Ansprechen des Blitzes auch bei nicht direktem Sichtkontakt. Hier lässt sich der Speedlite 430EX III-RT als Master oder Slave-Blitz verwenden und unter anderem auch per 600EX-RT steuern.

Wer den Blitz direkt über die Kamera ansprechen möchte, muss dazu ein neueres Modell, beispielsweise die Canon EOS 750D (Testbericht) oder die Canon EOS 70D (Testbericht) benutzen. Als maximale Funk-Reichweite gibt Canon 30m an. Bis zu fünf Gruppen und 15 Kanäle lassen sich per Funk verwenden, per Infrarotsignal sind drei Gruppen und bis zu vier Kanäle möglich.

Um bis zu 90 Grad nach oben kann der Blitzkopf geschwenkt werden:

Mit dem Speedlite 430EX III-RT lässt sich eine Brennweite von 24 bis 105mm abdecken, über die Weitwinkelstreuscheibe sollen zudem bis zu 14mm ausgeleuchtet werden können (jeweils KB-äquivalent). Der Kopf lässt sich um bis zu 90 Grad nach oben, 150 Grad nach links und 180 Grad nach rechts schwenken. Wer mit dem Speedlite 430EX III-RT automatisch blitzen möchte, kann die E-TTL oder E-TTL-II-Messung verwenden, manuell lässt sich die Leistung des Blitzgerätes zwischen 1/1 und 1/128 wählen. Die integrierte AF-Leuchte kann den Autofokus beim Scharfstellen des Motivs unterstützen, die Highspeed-Synchronisation ist mit dem Speedlite 430EX III-RT ebenso möglich. Auf der Rückseite liegt ein beleuchtbares LCD, die Steuerung des Blitzes kann über das Kameramenü oder die Bedienelemente am Blitz erfolgen.

Der 7,1 x 11,4 x 9,8cm große und 295g schwere Canon Speedlite 430EX III-RT ist etwas kompakter und leichter (25g) als das Vorgängermodell gebaut. Er kann ab Ende September 2015 für eine unverbindliche Preisempfehlung von 299,00 Euro im Fachhandel erworben werden. Zur Stromversorgung werden vier AA-Batterien verwendet, als Ladezeit zwischen zwei Blitzen werden 3,5 Sekunden genannt.